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收缩是铝合金铸造的主要特性之一。一般来说，合金由浇注至凝固，直至冷却至室温，分为三个阶段，即液态收缩、凝固收缩和固态收缩。铝铸件收缩率性能对铸件质量具有决定性的影响，它影响铸件缩孔、应力产生、裂纹形成和尺寸变化。铸造收缩一般又分为体收缩和线收缩，在实际生产中一般用线收缩来测量合金的收缩率。通常用百分数表示的铝合金的收缩尺寸，叫做收缩率。体缩包括液态收缩和固态收缩。发动机铝铸件铸态合金从浇铸至凝固，在最后凝固处会发生宏观或微观的收缩，这种收缩导致的宏观缩孔肉眼可见，可分为集中缩孔和分散缩孔。集缩的孔径大而集中，分布在铸件的顶部或厚大的热截面上。分散的缩孔形态分散而细小，多数分布于铸件的轴心及热节部位。缩孔肉眼看不见，缩孔大多分布在枝晶的枝晶边界以下或枝晶之间。
