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1、铸件清壳
一般来说铝合金型材压铸件在致冷后便可以进行进一步的清除工作上，铝铸件在型壳铸造后，铸件在铸造模具中的致冷时长与铝铸件的原材料和铝铸件的模样规格生产加工规范有直接的关系。一般对于铝型材铸件的清除工作上倘若较早，便会很容易导致铝铸件的变形，缝隙等。规格型号非常大制作工艺较复杂的铸件其致冷时长应较长一些，相对铸件规格型号较小壁薄制作工艺简单的铸件致冷时长可短些。
2、切割浇浇口
切割浇浇口的重要方法有：氧割、沙轮片切割、数控锯床、四柱液压机切割、切割等。
3、铝铸件的表面清除
铝铸件经蜕壳后，铸件的表面总残留锌灰，铝铸件缩水率尤其是具有复杂的内腔、V型槽、埋孔的铸件，不能全部清除干净整洁，进行表面清除。
4、抛丸除锈
若有尤其规定的铸件可进行抛丸除锈，喷砂除锈清除是应用高速旋转的抛丸器风机叶轮导致的凝聚力，将铁丸抛向铸件的表面，使铝铸件的表面残砂、焊瘤或锌灰。一般来说经抛丸除锈过得铸件表面与铁丸的规格有关。
5、焊补
汽车发动机铝铸件一般是指不符合工程竣工验收专业性规范或购买合同书规定的，有铸造缺陷但可以检修的铸件。先要对接焊补的位置进行清除，使铝铸件的表面清除露出金属光泽为规范。对于缺陷的大小应由小到大依次电焊焊接，如焊补的占地面积非常大而且缺陷在翻砂铝铸件的重点部位电焊焊接后应进行退火处理。
