飞机零部件中有很多厚壁件及难加工原材料,在加工中非常容易造成形变。航空公司零件繁杂,其加工容量大,零部件规格精密度和外表粗糙度品质标准较高,快速切削加工飞机厚壁零件有利于减少切削力,减小切削形变,提升加工精密度和加工高效率。快速切削时切屑排出来速度更快,切屑可带去绝大多数切削热,使导热高效率提升,减少产品工件表层的切削热。
美国RLM工业生产企业运用3D打印出技术制造“爱国者”空防系统软件传动齿轮部件,其制造成本费由原先传统手工艺的2~4万余元降低到1250美金。美国通用电气公司选用3D打印出技术制造汽车发动机钛金属零件,气缸铝铸件厂使每台汽车发动机成本费节约了2.5万美金。
3D打印出技术实归属于增材制造技术,它以成本低和短周期的特点,铝铸件粘底模能达到制造中超大型、特厚和繁杂凹模等独特构造及极为繁杂外观设计的大中小型零件的加工必须,早已成为了当代航天航空等商品制造加工工艺创新性的主要象征之一。
钛金属、高温合金和超高强度钢板等大中型繁杂总体性能卓越金属结构件的激光器(离子束)快速成型技术技术,以金属粉为原材料,根据激光器融化沉积,从零件数学模型立即进行全高密度和总体繁杂的性能卓越金属材料零件近净成形。铝铸件打磨机与传统式煅造技术对比,具备不用锻造设备及煅造模貝,原材料使用率高、周期时间短、低成本、软性高及相对应快等特性,该技术在飞机、汽车发动机等的研发中具有至关重要的应用前景。