空洞：空洞的缺点气孔表面比较光滑，单独或群集分布在铸件表面，有的还会在铸件表面暴露出来。造成气孔的原因主要有：铝液高含气量、浇注合金液时被卷入气体中、铝液与涂料反应转化成气体、合金液中夹有高品质铝合金铸件附着气体等。外型缩口：缩口的特征是铸件表面光滑而有凹痕的部分。造成这种现象的原因有：铸件局铝合金铸件厂家部热节大；内浇口部位不当，截面积过小；模具温度过高或过低；补缩压力过低等。改善措施：改进铸件结构，壁厚尽可能均匀，采用过渡连接，厚实部位可采用镶件消除热接头。二降低合金的收缩率。适当增加内浇口截面积；减少铝液和模具温度，选用温控和冷却装置，改善模具热平衡状况，改善模具排气状况，采用低发气量涂料。

铝型材具有优良的铸造性能。能根据应用目标、零件形状、规格精度、数量、产品质量标准、机械性能等各个层次的标准及经济效益，确定合适的合金和合适的铸造方法。用于铸造铝合金发动机气缸体，离合器壳体，后桥，转向轴，变速器，配气机构，高压油泵，水泵，摇臂盖，车轮，发动机机架，制动钳，液压缸阳泉高品质，制动盘等非发动机部件。因为铝合金铸件在生产过程中会产生较大的晶体组织，而在铸造过程中，需要较长的时间对这些晶体组织进行热处理回火，以保证生产出的产品更加理想铝合金铸件厂家，然而，由于铝合金铸件在正确处理熔融过程中，温度离较低的熔点较近，因此，在正确处理铝合金铸件时，就必须选择较易调节温度的加热炉及相关仪表，以对温度进行监控及适当调节，才能保证铝合金铸件在正确处理过程中的效果。

铸铝作业中残渣的引入主要与以下环节有关:原材料:负担残渣太多，回收材料太多；设计:铝铸系统挡渣专业能力高品质铝合金铸件欠缺；工艺:铸造环境温度设定不好或升温降温方式不好；操作:铸造前和铸造过程中操作不良，引入夹渣；铝的铸造速度过快，翻腾的铝水很容易把渣带入内部；站立时间不够。上述环节的改进措施:原材料:炉料应进行吹砂处理，回收料量应适当减少。设计:优化浇注系统挡渣专业能力。工艺:特别注意浇铸环境的温度，否则夹渣不易排出，也会影响合金元素的充分熔化和冒口排渣。最好快速升到较高的环境温度，搅拌，刮去炉渣，然后达到铸铝的环境温度。溶剂也可以用来除渣。操作:熔炼铸造铝合金铸件厂家前，应仔细清洗坩埚，去除残渣和水分，并充分预热；特别注意型芯或型砂中混合残留物的可能性，使用前应清除。铸铝速度要稳定，特别要注意挡渣；铸造前，铝水应静置一定时间。

铝型材铸造是现代工业中一种十分普遍的加工方法，在铝型材生产企业得到广泛应用。铸型方式较多，可分为阳泉高品质：铝型材铸型、重力铸型、低压铸型和砂芯铸型。铝型材铸造生产过程中，如果操作不当，常常会出现铸铝合金铸件厂家造偏析现象，使许多生产厂家十分头痛。因此，铝合金铸型偏析的主要原因是什么？铸铝发生偏析的原因大致可分为以下三类：一是铝合金铸件浇铸温度过高会引起偏析。铝液在浇注之前没有充分搅拌均匀。金属温度过高，或涂层不均匀造成偏析。

铝型材铸件阳泉高品质采用铸造工艺生产纯铝或铝合金器件。砂型或金属型通常用来将被加热到液态的铝或铝合金浇注到型腔内，从而获得各种形状和尺寸的铝或铝合金零件，这就是一般所说的铝铸件。铝制铸件密度较低，比强铝合金铸件厂家度较高，而铸铁和铸钢较高。所以在相同载荷下选择铝铸件，可以减轻铸件的重量。因而铝铸件在航空工业、动力机械、交通机械等领域得到广泛应用。因为金属铝和铝合金有很好的流动性和塑性，在压力压铸机上进行铸造加工，铝铸件可制成更复杂的形状，也可制作出更高的精度和光滑度，从而大大减少了铸件的加工量和铝或铝合金的铸造余量，不仅节省了电力、金属材料，而且节省了人力成本。

铝铝材导热性好，比重小，可加工性好。因而铝铸件广泛应用于汽车、内燃机、摩托车、电机、油泵、传动机高品质铝合金铸件械、精密仪器、园林绿化、电力建设、建筑装饰等各行业。铝制铸件可制成铝铸造汽车零件、铝铸造汽车发动机管件、铝铸造发动机汽缸、铝铸造汽油发动机汽缸盖、铝铸造汽门摇臂、铝铸造汽门支架、铝铸铝合金铸件厂家造动力件、铝铸造电机端盖、铝铸造泵壳、铝铸造建筑配件、铝铸造装饰件、铝铸造护栏配件、铝铸造铝铸轮等。它的铝铸件在化工行业也得到了一定程度的应用。它的主要用途是导热，铝合金和纯铝。用其制作的铝铸件可用于化学生产换热器(混合型和表面型)和导热性好的动力机械零件。有色铸件在有色金属材料的应用中占有很大比例(有时接近一半)，并形成了大量复杂的铸造合金。