铝铸件的壁厚随着铝铸件的外观而变化，通常称为错箱、错边、偏心芯。造成这一问题的原因很多，如模具配合不好高品质精密铸件、定位销套磨损、铝铸件上的模具移动等。模具、模型或泥盒的另一部分出错。也有可能是砂箱不合适；粘土芯在制造、烘烤和运输过程中的变形；浇注前，由于忽略了要浇注的模具，砂箱移动了。精密铸件厂家为避免铝铸件壁厚问题，一方面应立即修复模具和砂箱的损坏，使铝铸件偏斜；定位销和定位销是否移动或损坏，检查砂箱和模板上的定位销和销孔无磨损和变形。此外，还需要严格执行内核之间的间隙。成型模板时，应使用定位销，保证上下箱铝铸件外观一致；如有必要，可以使用榫来避免歪斜。无粘土芯支撑的粘土芯。

铝合金铸件修复新技术是利用对接焊缝和填充材料之间的原子和分子运动将它们粘在一起，以这种方式修复铝丽水高品质合金铸件表层。修补无论是颜色还是密度都很完美，不容易出现细小裂纹，可以达到更高的行业标准。不仅修复效率高，而且具有较高的经济效益。铝铸件的铸造缺陷大多集中在表面或内部，这两个位置都精密铸件厂家会出现气孔和砂眼。如果采用传统的修复方法，也是用焊机来完成修复。焊接后，这种修复方法会使焊点的强度过高，容易在铝合金铸件中造成应力，容易造成变形和裂纹。焊接后，必须完成退火热处理以达到标准。

欠铸：欠铸的缺点主要是充填不完全、外形不清、边缘残缺等。造成这种现象的主要原因是：合金液渣含丽水高品质气量高，流动性差，合金液浇铸温度和模具温度过低，浇铸速度过低，铸件壁过薄，浇铸系统设置不当，型腔排气不良等。改进对策：提高铝液的流动性，特别是提纯和扒渣。适当提高浇注温和模温。提高精密铸件厂家浇注速度改进铸造结构，调整厚度余量，增加辅助筋通道等。扩展内浇口截面积2。改进排气条件，增加液流槽和排气线，在凹型腔内开出排气塞；将涂层均匀均匀地均匀涂布，待干后再合模。

空洞：空洞的缺点气孔表面比较光滑，单独或群集分布在铸件表面，有的还会在铸件表面暴露出来。造成气孔的原因主要有：铝液高含气量、浇注合金液时被卷入气体中、铝液与涂料反应转化成气体、合金液中夹有高品质精密铸件附着气体等。外型缩口：缩口的特征是铸件表面光滑而有凹痕的部分。造成这种现象的原因有：铸件局精密铸件厂家部热节大；内浇口部位不当，截面积过小；模具温度过高或过低；补缩压力过低等。改善措施：改进铸件结构，壁厚尽可能均匀，采用过渡连接，厚实部位可采用镶件消除热接头。二降低合金的收缩率。适当增加内浇口截面积；减少铝液和模具温度，选用温控和冷却装置，改善模具热平衡状况，改善模具排气状况，采用低发气量涂料。

然而，近年来，普通模具(绿色模具)方法生产的绿色砂的产量有所增加。现代绿砂以膨润土(包括系列、系列、活化系列)为粘结剂，添加适量淀粉。由于铝铸件的生产，煤粉对溃散性有较高的要求。一般以系列膨润土为基础，添高品质精密铸件加适量系列膨润土，或以三种膨润土或比例混合表为粘结剂。传统的湿法成型是手工成型，生产率低，不能满足现代大规模工业化生产的要求。但目前如果采用自动成型通过湿法成型生产铝铸件，虽然初期投入比较大，但由于其运行维护成本低、生产效率高、设计变更更灵活等优势，在铝铸件生产中的份额呈上升趋势。近年来，气动成型机大大提高了模具的尺寸精密铸件厂家精度，有利于生产更复杂的1、2壳铸件。考虑到壳体铸件尺寸精度高，表面光滑，用作高压铸造的型芯时，其变形和收缩率在80%以下，在铸铝过程中，壳体铸件(型芯)应用广泛。然而，对于铝铸件中使用的所有砂型和型芯，

铝合金型材具有导热性好、比重小、加工性能好等特点，因而铝压铸件广泛应用于汽车工业、内燃机生产、摩托车制丽水高品质造、油泵制造、传动机械制造、仪器仪表制造、园林绿化、电力建设工程、建筑装饰设计等行业。铝压铸可制成铝压铸汽车零配件，铝压铸汽车发动机管件，铝压铸发动机汽缸，铝压铸汽油机汽缸盖，铝精密铸件厂家压铸汽缸摇臂，铝压铸汽门支架，铝压铸电动零配件，铝压铸电机端盖，铝压铸壳，铝压铸泵壳，铝压铸建筑零件，铝压铸装饰零件，铝压铸护栏配件，铝压铸轮等零部件。